Vitajte na mojej stranke

Keď dávny ľudia objavili oheň, našli tým spôsob, ako získať energiu, pretože pri horení sa uvoľňuje teplo a svetlo. Trvalo však dva milióny rokov, kým bol vynájdený parný stroj. Skonštruoval ho škótsky fyzik James Watt a umožnil tak premeniť tepelnú energiu na mechanickú, schopnú konať prácu. Koncom 18. storočia sa vďaka zdokonaleniu výroby železa a ocele začali vyrábať výkonnejšie a spoľahlivejšie parné stroje. Významným objavom bola parná turbína, zásluhou najmä švédskeho fyzika C.G. Lavala a angličana Ch. Parsonsa. O niekoľko desaťročí sa začali vedci zaujímať o spaľovacie (plynové) motory. Aj keď prvým priekopníkom týchto strojov bol Jean Lenoir, Nikolaus August Otto ho zdokonalil a dostal naň patent v roku 1886.Neskôr sa začal používať praktickejší benzínový a neskôr naftový motor (vynašiel ho Rudolf Diesel). Začiatkom 20. storočia sa objavil návrh prúdového motora. Dnešné lietadlá poháňané práve takýmto spôsobom dokážu prekonať aj rýchlosť zvuku. Zatiaľ posledným štádiom vývoja motora je raketový motor, ktorý sa používa na uvedenie kozmických lodí, sond a pod. na príslušnú dráhu. Dnes sa používajú všetky spomenuté typy motorov, no sú dokonalejšie skonštruované a energia, ktorú vyprodukujú, je niekoľkonásobne vyššia.

Chronologický prehľad historického vývoja:

r.1712 - Thomas Newcomen postavil prvý fungujúci parný stroj, ktorý čerpal vodu z baní. Bol to však nedokonalý vynález, o čom svedčí, že mal kotlík ako čajník a zdvih piesta iba 15 cm.
r.1760 - James Watt prihlásil svoj parný stroj na patentovanie. Watt tu prakticky uplatnil parný stroj s uzavretým piestom valca, s oddeleným kondenzátorom a čerpadlom na prívod vzduchu.
r.1769 - Francúz Nicholas Cugnot zaujal davy v Paríži parným strojom, ktorý sa pohyboval rýchlosťou 3 km/h. Napokon sa však prevrátil a vybuchol.
r.1780 - James Watt zostrojil prvý výkonný piestový parný stroj s regulátorm rýchlostí.
r1769 - 1784 - James Watt dostal štyri patenty. Parný stroj sa stal motorom, ktorý potreboval priemysel.
Georg Stephenson a jeho syn Robert znásobili silu parného stroja nazvaného Rocket tak, že odvádzali použitú paru úzkym komínom. Zároveň zvýšili výhrevnosť tým, že v železnom kotli inštalovali namiesto jednej niekoľko rúrok, ktorými prechádzalo teplo.
r.1861 - Nikolaus August Otto postavil svoj prvý motor a v roku 1864 založil spoločnosť na výrobu plynových motorv.
r.1876 - N.A. Otto postavil a patentoval prvý plynom poháňaný motor. Behom ďaľších 17 rokov bolo predaných 50 000 Ottových motorov, ktoré našli využitie hlavne v strojárenských závodoch.
r.1882 - Carl Benz postavil v Mannheime továreň na výrobu plynových motorov. Neskôr nadobudol presvedčenie, že keby jeho motory pracovali na výkonnejší a vhodnejší benzín, dokázali by poháňať i vozidlo.
r.1883 - boli zostrojené prvé parné turbíny.
r.1885 - C. Benz predstavil verejnosti prvé trojkolesové benzínové vozidlo a dal si ho patentovať.
r.1886 - Bol uverejnený patent na Ottov štvordobý (štvotaktný) motor. Bolo už len otázkou času, kedy sa bude tento motor upravený pre použitie v automobiloch.
G.W. Daimler vo svojej dielni vyvinul prvý benzínový rýchlobežný motor.
r.1890 - Gottlieb Wilhelm Daimler založil firmu, ktorá v roku 1901, dvanásť mesiacov po jeho smrti, uviedla na trh Mercedes.
r.1893 - Rudolf Diesel zostrojil naftový motor.
Henry Ford rozhodne automobil nevynašiel, no vo svojom detroidskom závode zaviedol montážnu linku, vďaka ktorej dokázal uspokojiť veľký dopyt a znížiť náklady na výrobu.
r.1928 - Frank Whittle, mladý 21-ročný anglický pilot a technik, prišiel s návrhom prúdového motora.

Nikolaus August Otto

Komentáre

Prehľad komentárov

Ako sa pohodlne dostať z Fínska (Vantaa) do Ruska, naše skúsenosti s Transfer358 Oy!

(Irinapew, 4. 5. 2023 3:17)

Ahoj všetci!
Sme rodina z Talianska:)
Chceme vám povedať o našich skúsenostiach s cestovaním z Európy do Ruska, bolo potrebné sa dostať do Petrohradu v Rusku po prílete do Fínska( letisko Vantaa), ale všetky európske spoločnosti teraz prestali pracovať a bolo ťažké nájsť individuálny transfer (
Priatelia navrhli jednu Rusko-fínsku spoločnosť, Transfer358 Oy, a viete, všetko šlo dobre!
Dostali sme sa tam bez problémov, vodič pomohol s batožinou, priniesol ju na trhy na ceste, navrhol veľa zaujímavých vecí o Rusku a Petrohrade)
Potešilo ma, že ich webová stránka je v rôznych jazykoch vrátane taliančiny:
https://it.transfer358.com
https://de.transfer358.com
https://sp.transfer358.com
https://fi.transfer358.com
https://fr.transfer358.com
https://cn.transfer358.com
https://www.transfer358.com
Takže nie kvôli reklame, odporúčame a dať firmu 5 tejto spoločnosti!
Šťastie)

Menu

Vitajte na mojej stranke

Komentáre

Prehľad komentárov

Ako sa pohodlne dostať z Fínska (Vantaa) do Ruska, naše skúsenosti s Transfer358 Oy!

Naše tipy na výber prevodu Helsinki-Petrohrad (Rusko)

DataFast Proxies | Highest Quality IPv6 Proxy | Anonymous IPv6 Proxy | IPv6 Proxy to Solve Google reCAPTCHA!

SEARCHING FOR LOST BITCOIN WALLETS

Hot Young Girl, Naked Sexy Girls 16+

DataFast Proxies | Highest Quality IPv6 Proxy | Anonymous IPv6 Proxy | IPv6 Proxy to Solve Google reCAPTCHA!

Best essay writing service

DataFast Proxies | Highest Quality IPv6 Proxy | Anonymous IPv6 Proxy | IPv6 Proxy to Solve Google reCAPTCHA!

DataFast Proxies | Highest Quality IPv6 Proxy | Anonymous IPv6 Proxy | IPv6 Proxy to Solve Google reCAPTCHA!

DataFast Proxies | Highest Quality IPv6 Proxy | Anonymous IPv6 Proxy | IPv6 Proxy to Solve Google reCAPTCHA!

It is important to note this

It should be mentioned this

Worth noting this

Сертификаты

BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES

How to get millions of emails and phone numbers for your business marketing needs

Vulkan mirror

Sexy White Girls 18+, Sexy Young Woman, Sexy Russian girls

Thanks, I've been looking for this for a long time

Ako nájsť odpovede na testovacie papiere a pokojne spať?

Portrét

Fotoalbum

Vyhľadávanie

Archív